Peugeot e-208 2020: incelemeler, pil yelpazesi, İngiltere fiyatlandırması ve piyasaya sürülmesi

Fransız otomobil üreticisinin ilk elektrikli otomobili İngiltere'de satışta - bilmeniz gereken her şey burada

Peugeot 20810

Peugeot'nun ilk tamamen elektrikli aracı İngiltere'ye geldi ve Fransız otomobil üreticisine en önemli rakiplerinden biri olan Honda e'de avantajlı bir başlangıç ​​yaptı.

c sınıfı vs 3 serisi

Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk kez görücüye çıkan EV, e-208 olarak adlandırılıyor ve otomobil üreticisinin yeni 208 hatchback'ini temel alıyor. e-208 aynı zamanda iddialı bir stratejinin temel bir parçasını oluşturuyor, çünkü Peugeot 2023 yılına kadar tamamen elektrikli bir ürün yelpazesini hedefliyor. Günlük ekspres diyor.

e-208, üç güç aktarma seçeneğinden birini oluşturur. Kalan iki model benzinli ve dizel olarak sunuluyor – ve sportif bir GTI versiyonunun daha sonraki bir tarihte seriye katılması büyük bir şans.



Şimdilik, Fransız EV hakkında bilmeniz gereken her şey:

Fiyat ve sürüm

Buna göre Otomatik Ekspres e-208, 25.050 £ fiyat etiketi taşıyacak. Bu rakam, elektrikli otomobil alıcılarına verilen 3.500 sterlinlik Devlet hibesini de içeriyor.

Dergi, otomobilin yalnızca park yardımı, adaptif hız sabitleyici, Alcantara döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, 10 inçlik bir bilgi-eğlence sistemi ve Peugeot'nun 3D i-Cockpit dijital gösterge paneli ile birlikte gelen GT spesifikasyonunda mevcut olduğunu söylüyor.

Siparişler şimdi açık, teslimatlar 2020'nin başlarında başlayacak.

incelemeler
Peugeot 20810

e-208'in içine girin ve iç tasarımın dokunsal malzeme ve teknolojinin modern bir karışımı olduğunu göreceksiniz, diyor araba alıcısı . Elektrikli otomobil, 7 inçlik bir bilgi-eğlence sistemine sahipken, 10 inçlik bir versiyon isteğe bağlı olarak sunuluyor ve Android Auto ve Apple CarPlay desteği ücretsiz olarak sunuluyor.

Bilgi-eğlence sistemi ilk başta kafa karıştırıcı olabilir, ancak inceleme sitesi, sunulan kit seviyesiyle ilgili hiçbir tartışma olmadığını söylüyor. Örneğin, Allure trim, kablosuz akıllı telefon şarjı ve 3D enstrümanlarla birlikte gelir.

Yolda, e-208 nesnel olarak iyi ve 134bhp güç aktarma organı, süpermini standartlarına göre yeterince hızlı olduğu anlamına geliyor, diyor Koç . Bununla birlikte, 350 kg'dan fazla akülü elektrikli güç aktarma organını taşımaktan kaynaklanan bir atalet hissi vardır ve bu her zaman mevcuttur.

Motor mag ayrıca e-208'in şasinin engebeli yollarda tamamen kırılgan hissetmesine neden olabilecek sertleştirilmiş süspansiyonuna da dikkat çekiyor. Aracın direksiyonunun iyi ağırlığa sahip olduğu ve gaz pedalının güzel bir şekilde kalibre edildiği göz önüne alındığında, aracın şüpheli dinamikleri utanç verici.

Birçok yönden, e-208 Peugeot'nun 3008 SUV ve 508 sedan ile son zamanlardaki başarılarından yararlanıyor, diyor Otomatik Ekspres . Elektrikli otomobilin hem iç hem de dış tasarımı olağanüstü ve kabin kalitesi etkileyici.

donald trump ve karısı

Dergiye göre, sürüş deneyiminin biraz fazla sıradan olması sadece bir utanç. Bununla birlikte, e-208'in kendine has bir çekiciliği var ve kalabalık bir süpermini sektöründe kendine has olandan daha fazlasını barındırıyor.

Tasarım
Peugeot 20810

Bazı otomobil üreticileri elektrikli otomobillerini içten yanmalı kardeşlerinden farklı olacak şekilde tasarlarken Peugeot, e-208'in stilini standart 208 modelleriyle eşleştirmeye karar verdi.

ile bir röportajda Koç 208'in tasarım müdürü Yann Beurel, otomobil üreticisinin müşterilerinin elektrikli otomobilin benzinli ve dizel modellerden farklı görünmesini istemediğini söyledi.

EV'yi yanmalı motorlu otomobillerden ayıran tek stil ipucu, gövde rengi ön ızgara ve aslan rozetlerinde mavi-yeşil bir renk tonu olduğunu söyledi.

Bu nedenle e-208, standart versiyonun agresif stiline, eğimli arka tavan çizgisine ve oymalı kapılara sahiptir. Ayrıca ön ve arkada 508 sedan ve son 3008 SUV'da bulunanlara benzer LED ışıklara sahip.

İçeri
Peugeot 20810

Elektrikli hatchback'in içinde, geleneksel bir tekerlekten daha küçük olan Peugeot'nun ticari marka direksiyonunun yanı sıra, mevcut 208'den daha seçkin bir görünüme sahip şık bir orta konsol ve gösterge paneli tasarımı bulunuyor.

Otomobil alıcılarının bekleyebileceği gibi, hatchback'in kabininde bir çift dokunmatik panel bulunuyor: biri orta konsolun üstünde, diğeri sürücünün önünde. Orta konsol ekranı aracın bilgi-eğlence sistemine erişmek için kullanılırken, diğeri aracın göstergelerini ve sürüş verilerini görüntüler.

londra'ya nükleer bomba düşerse
Pil aralığı ve performansı
Peugeot 20810

e-208, 50kWh pil takımıyla eşleştirilmiş 100kW elektrik motoruyla (134bhp yanmalı motora eşdeğer) çalışıyor. araba alıcısı . Bu, yeni WLTP (Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürü) ölçüm sistemi kullanılarak hesaplanan bir rakam olan 211 millik tamamen elektrikli bir menzil sunar.

Web sitesi, alıcıların arabayı evde standart bir üç pimli fişe takarak (tam şarj için 20 saatten fazla sürebilir) veya özel bir duvar tipi şarj cihazına bağlayarak (sekiz saat sürer) şarj edebileceğini söylüyor. Sürücüler ayrıca, otomobilin aküsünü sadece 30 dakikada %80 oranında dolduran bir işlem olan yol kenarındaki 100kW hızlı şarj cihazı kullanarak aracı şarj etme seçeneğine de sahip.

Copyright © Her Hakkı Saklıdır | carrosselmag.com